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針對今天下午3時41分台鐵中壢往桃園區間車的鐵軌扭曲，台鐵表示，鐵軌變形原因還在瞭解中，因維持單線雙向通車，影響的班次和人數還在統計中。（陳如嬌／台北報導）

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自己的姊姊也恐嚇勒索，這名男子真是太惡劣！

今日出刊的《蘋果》報導，台北市男子張東逸得知姊姊張婦在美國事業有成，4年前起以未盡義務照顧90多歲高齡父親為由，恐嚇張婦拿出1億元做為賠償，還和妻子陳美智、兒子張華琦聯手，威脅要對張婦的孫女不利，「不拿錢就斷手斷腳，挑斷腳筋」，張婦付出約7千萬元的現金與房地產後提告，台北地檢署昨依恐嚇罪嫌起訴張弟1家3人。（胡治言／綜合報導）

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自駕車5年內上市 學者憂人類忘開車

克里斯‧厄姆森向TED觀眾講解自駕車相關技術。（photo by TED Conference on Flickr - used under Creative Commons license）

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Google自駕車計畫主管厄姆森日前在TED大會表示，雖然部份車廠傾向保留輔助駕駛功能，希望減輕消費者對全自動駕駛車輛的疑慮，但他認為全自駕車有其必要，「我不是說結合輔助駕駛的車沒有用處，但若想讓城市停車場消失，我們必須倚靠自駕車。」

電動車大廠Tesla執行長馬斯克更曾在GPU技術大會上力挺自駕車。他指出，自駕車技術早已存在，現在只要相關廠商進一步提升技術，車輛取代人類駕駛只是時間問題 。

厄姆森也表示，現代人開車頻率高，但卻愈來愈常塞在車陣中，這也是自駕技術應盡早上市的原因，而最重要的是自駕車還可大幅降低車禍發生。他舉例說，「每年全世界有120萬人因車禍死亡，相當於每天有1台噴射機失事從空中摔下來。」

已在去年公開的Google自駕車原型車，未來內裝的傳統方向盤與其他控制裝置都將消失，但在早期測試階段為了保障測試人員安全，仍會保留額外控制裝置，讓駕駛在緊急時仍可自行操縱。Google自駕車也已通過多項道路測試，一共累積逾112萬公里行駛里程數，2013年Google更首度提供100位員工試乘。

相較於Google對自家自駕車技術信心十足，外界則對該技術仍存有疑慮，美國史丹佛大學汽車研究中心執行主任拜克即表示，自駕車在某些極端情況下還是需要人類介入操作，而且一旦人類缺乏定期駕駛車輛，最終將忘記如何開車。

【更多精采內容，詳見】

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【鉅亨網編譯郭照青】

聯準會(Fed)自利率指引中，取消了「耐心」措辭，但亦降低了多快將採取行動的預期，顯示初次升息恐到9月才會採取行動。

Fed甚至說，在4月會議中升息「依舊不太可能。」

在最新的會後聲明中，Fed說一旦見到勞工市場進一步改善，且合理相信中期內，通貨膨脹將重回2%目標，則升息就將適當。

這次投票系10比0。Fed的謹慎態度似乎是因美國的成長預期有所降低，央行指出「經濟成長有些轉為溫和。」

現在，Fed預期升息的速度，僅為12月預期的半數。

『新聞來源／鉅亨網 http://news.cnyes.com/ 』

關鍵字： 財經

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【鉅亨網編譯何昆霖 綜合外電】

《CNBC》報導，美國股市早盤下跌近 1%，FOMC 會議結果帶動大盤逆轉跌勢上漲。

聯準會剛剛公佈最新 FOMC 會議結果，聲明稿中不再保留「耐心」一辭，顯示聯準會已經準備好要開始退出寬鬆貨幣政策。市場普遍認為，今年最有可能升息的時間點將落在六月或九月。

本次聲明中聯準會亦取消目標基準利率 0-0.11%，轉用失業率與通膨率作為是否升息的指標，顯示聯準會依舊關注美國經濟展望，擔心過早升息影響整體經濟發展。

消息一出，大盤指數紛紛逆轉早盤跌勢，瞬間大漲。道瓊工業指數上漲近百點。10 年期美債殖利率則受聲明影響，跌破 2%來到 1.986%。

分析師表示，由於目前國際原油價格仍低，通膨率難以上漲，因此聯準會將繼續保持寬鬆政策。

截至台灣時間 02:08，道瓊工業指數上漲 84.22 點，或 0.47%，來到 17993.30 點。

標普 500 指數上漲 17.85 點，或 0.86%，來到 2092.13 點。

那斯達克指數上漲 33.66 點，或 0.68%，來到 4971.94 點。

芝加哥證券交易所波動率指數 VIX 下跌 9.45%，來到 14.18 點。

美元對全球主要貨幣匯率下跌，10 年期美債殖利率盤中來到 1.986%。

『新聞來源／鉅亨網 http://news.cnyes.com/ 』

關鍵字： 財經

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作者： 李義╱高雄報導 | 中時電子報 – 

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