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之前有段時間，因為捷運板南線還沒開通，所以我每天都搭台鐵從板橋搭火車到南港去上班。雖然現在的狀況我已經有點不太清楚了，不過在那年代火車的準點率是很有提升的空間，每個禮拜總有幾天會碰到電車延遲到站。

隨著搭乘時間久了，慢慢發現台鐵的資訊看板似乎有個小模式。車子到底會Delay多久的資訊，很少是很早就顯示在班次表上。通常都是車子該到的前十分鐘內，才會突然顯示這班車會延遲五分鐘。五分鐘不多嘛，所以看到這訊息時自己都會想「沒關係，才五分鐘，那就等一下吧。」

但很多時候是五分鐘過去後，突然看板一換，說又會再Delay五分鐘。大誤點前，看板有時會持續換個三次「晚五分到站」，然後才會換一個更長的延遲時間。我是一直不知道背後是因為確實無法預估到站時間，所以中控中心只好每五分鐘延一次，或這是刻意設計過的心理機制？

無論是哪個理由，這時候通常都會讓我陷入一個兩難的境地。要離站搭公車嗎？可是因為這每五分鐘延一次，可能已經讓我多等了十五分鐘。要繼續等下去嗎？但又怕看板之後又還會再跳一個更晚的時間。可是不等嗎？看看周圍人很多，很多人都慌忙出去搭公車，公車可能也擠滿人、加上公車也很難掌握換去不知道要等多久，所以只要不是得多等一兩個鐘頭，通常就摸摸鼻子又等了下去。無論這是有意的安排，或是難以預估不斷延五分鐘所造成的無意識行為，總而言之，我這客人被留了下來…

但這方法可也不是沒後遺症的喔！ 因為這種狀況碰過幾次之後，對於看板上呈現的時間預估我都抱持「高度的懷疑」。而且當我有到達時間的壓力時，我就盡量減少使用火車來移動了。所以後來等捷運通了後，我幾乎就不再搭火車了。因為常態延遲是困擾，延遲了又沒有透明的資訊讓我做後續判斷，這更是困擾。

寫這一段的原因，在於這樣的狀況，剛巧是很多PM在專案時間管理上的策略。

這些PM通常在案子開始前都會有個規劃（複雜度從很簡單到很複雜都有可能），但無論是複雜還是簡單，通常都會傾向交一個「稍微樂觀」的預估計畫。大部分PM的想法可能是這樣的：「雖然專案目前有些待解決的問題，但離完成日還有這麼久，總應該是有辦法解決的。」何況預估太長的專案完成日，在老闆（或客戶）面前也不好看，很可能也會被要求縮短，所以就先安撫他們，讓案子開始再說吧。

專案初期通常狀況都會很OK。就算有問題卡到，也就盡量先做那些沒問題的部分。比方說要徑或是關鍵產出物有問題，就先寫手冊、買零件、跟外包商談談合約、弄弄別的小事情，就能讓團隊保持忙碌，也算是讓專案一直有進展（數字會好看）。至於問題，自己知道就好，先想辦法默默試著解決吧。不急著跟老闆揭露，反正就努力想辦法，除非真的等時間快到還解決不了，那再硬著頭皮報上去。

這邏輯我聽很多PM講過：「問題若解決不了反正都會被罵。一開始就講，可能在整個專案過程都要一直被罵。還不如最後才說，這樣就只會被罵一次。」這也是為何常常看到很多案子頭三個月進度一下就到了90%，結果剩下10%卻得不斷延期才能完成。

就單次而言，這方法確實有效。老闆心裡或許不太高興，可是頭畢竟洗了一半，不繼續把這10%做完似乎也沒辦法，所以通常也多是莫可奈何的讓步與忍耐。但採取這策略的PM自己可也不輕鬆喔，過程中像救火隊壓力很大不說，不眠不休押著團隊爆肝加班，最後才終於讓案子完成了。但老闆卻不會因為這份辛苦，而感激PM的付出。

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法國航空公司機師罷工多日，已創下法航自1998年來最長罷工潮。法航24日提出「即時擱置擴大廉價航空」的計劃，欲終止罷工邁入第10日，也呼籲機師們立即返回工作崗位。

由法荷航集團主席、法航行政總裁簽署的聲明說：「隨著廉航計劃的擱置，工會就再也沒有理由罷工。」聲明表示，擱置廉航的計畫可讓勞資雙方立即返回工作崗位。

東網報導，法國當局對法航的提議表示支持，並說如今就要看機師工會是否有意願結束罷工。但法航機師的主要工會SNPL尚未作出回應。

法航此前欲擴大旗下廉航泛航航空，機師們擔心，公司會把航班移給泛航，導致機師收入大減，因此才爆發此次罷工潮。 據悉，這波罷工潮使法航損失高達2000萬歐元（約7億6千萬台幣）。

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台灣大學與台北科技大學共同舉辦的能源專利技術與應用媒合會上午在北科大舉行，現場發表綠能專業技術、綠色能源、植物工廠等新技術。台大生物產業機電機工程系主任方煒介紹複合式植物工廠的概念。

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本報訊

專上學生聯會自22日起發動大專生罷課5天，抗議中國大陸全國人民代表大會常務委員會早前通過對香港政改框架的決定。

罷課期間，學聯每天在靠近政府總部的添馬公園舉辦民主講座，又要求梁振英就政改問題與學生對話，並訂定對話期限，但被梁振英拒絕。

昨晚講座於9時30分結束後，學聯祕書長周永康率領大專生及市民從金鐘遊行前往位於中環的禮賓府，學聯方面公布有4000人參加。

警方暫時沒有公布遊行人數，但表示在此之前的講座，最高峰時有3500多人。據了解，不是所有參加講座的人都參加遊行。

遊行期間，帶頭示威學生高舉梁振英的紙製頭像，沿途高呼「還我普選」、「香港是我主場」、「人大不代表我」等口號。

學聯方面為了凸顯他們是「公民抗命」，有示威的權利，事前沒有依法向警方申請遊行不反對通知書。

按照本地法令，示威團體要向警方申請不反對通知書，獲批後才能集會遊行。在遊行期間，警方曾高舉告示牌，指遊行是違法的。

在前往禮賓府途中，遊行隊伍曾試圖改變警方默許的路線，因此與警方一度對峙，場面緊張，最終隊伍妥協，按原定路線前進。

遊行隊伍於凌晨12時左右抵達禮賓府後門，示威學生把梁振英的紙製頭像放在大門外，又高呼「梁振英下台」口號。

到凌晨12時半，遊行學生尚未離去。(中央社)

關鍵字: 大陸

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作者GayBar (YAP)

看板ShuangHe

標題[商業] 賣手機和平板

時間Tue Sep 23 19:21:31 2014

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央行趕著在召開第3季理監事會議會後記者會前公布8月金融情況。8月金融情況受到個人活期儲蓄存款較去年同期增加幅度較少影響，8月M1B年增率下滑至7.56%、M2年增率則略升至5.64%，黃金交叉間距縮小至1.92個百分點。

央行表示，8月M1B年增率之所以下滑，主因是去年基期較高。央行官員分析，去年8月時因市場擔憂美國QE退場氣氛瀰漫，國人大量贖回海外資金，贖回後停留在活期存款帳上，導致去年基期不低，因此M1B年增率降至7.56%，累計今年1～8月M1B及M2年增率分別為8.41%及5.83%，M2年增率仍在央行目標區間內。

M1B是指民眾口袋裡的錢，包括流通在金融機構外的通貨、支票存款、活期（活儲）存款等。當M1B增加時，表示消費或投資金融性資產的意願提高，股市資金行情大好。廣義的貨幣總計數M2，則多包含價值儲藏功能，包括定期性存款、準貨幣等都被記入M2，而M1B與M2年增率差距縮小，顯示市場上資金動能縮減，不利台股後市。(王立德／台北報導)

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美國國防部指出，為了對抗伊斯蘭國（IS）的極端份子，美國與「伙伴」已經開始空襲敘利亞。

美國國防部發言人柯比（Rear Admiral John Kirby ）在一分聲明中指出，美軍與伙伴國家的軍隊正在執行對抗IS恐怖份子的軍事行動，這次混合運用戰鬥機、轟炸機等武器。

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更新：新增影片）

民進黨中常會今天在嘉義市中油訓練所召開，會後黨主席蔡英文到涂醒哲競選總部，並陪涂醒哲車隊遊街拜票。

中央黨部人員透露，涂醒哲民調原本都超過陳以真，但在蕭淑麗退選，泛藍整合成功後，陳以真支持率逐漸上升；反觀涂醒哲有降低驅勢。中午蔡英文和黨內幹部商討時，還憂心忡忡嘉市選情陷焦著。
 
中常會結束後，蔡英文趕到涂競選總部登上吉普車，和涂醒哲以及王美惠、蔡文旭、陳幸枝、黃露慧、黃大佑、黃盈智、廖梅江，七位議員候選人車隊掃街拜票，盼能拉高選情。（徐彩媚／嘉義報導）

出版時間：17:50
更新時間：18:46
 

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