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[新聞] 政府管太多:強制待轉 機車族如二等公民
Aug 11th 2013, 14:09, by spysea

作者spysea (今日もあなたに會いたい)

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標題[新聞] 政府管太多:強制待轉 機車族如二等公民

時間Sun Aug 11 14:09:34 2013

台南有慢車道嗎? -- 【李姿慧╱台北報導】全台機車多達1510萬輛,機車族卻常「無路可走」,許多快車道禁 行機車,慢車道常停滿汽車或有公車載客,很多路口也強制機車兩段式左轉。中華民國機 車黨發起人董建一直呼,政府管太多,應還給機車族路權,建議單向三車道(含)以下道 路,取消劃設禁行機車車道,也不要強制機車兩段式左轉。 -------------------------------------------------------------------------------- 數量多但路權弱 交通部以汽機車分流有助提升安全,2002年起修法劃設禁行機車車道、強制機車兩段式左 轉,機車族應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎;若無標誌或標線,單向三車道(含)以 上道路均應兩段式左轉,行駛單行道外側或慢車道也應兩段式左轉,除非內側或快車道未 禁行機車,行駛其上的機車才可直接左轉。 機車族楊先生抱怨,政府欺人太甚,沒機車專用道就算了,即使是機車優先道,也未禁止 其他車種行駛,連騎在沒禁行機車的快車道上,都會被汽車族按喇叭,根本被當二等公民 。 董建一不滿機車族數量最多,路權卻很弱勢,如有些路段才兩車道,快車道已禁行機車, 慢車道又有公車停等區、停車格,甚至不少汽車並排違停,機車在夾縫中穿梭,還會被逼 車;騎到路口需兩段式左轉時,又有公車或右轉汽車擋道,為切入待轉區頻生危險。 他並批評,現由地方政府依各路段路況,評估是否劃設禁行機車車道與強制兩段式左轉, 全國並無統一規則可遵循;且這些規定上路後,對降低機車族傷亡並無助益,平均每年仍 有約1千名機車騎士死亡,2006年更攀上1200多人,規定淪為變相開單搶錢手法。 「直接轉很危險」 內政部警政署統計,去年針對汽機車未依規定轉彎,共開出75萬多張罰單,今年上半年近 37萬張,但未統計其中多少張是機車未兩段式左轉。 但汽車族陳先生認為,機車速度慢,走快車道直接左轉很危險,容易撞上,仍應維持兩段 式左轉。 機車行駛規定 ●相關規定: ◎機車應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎 ◎若無標誌或標線: .單向3車道(含)以上道路,應兩段式左轉 .行駛單行道右側或慢車道,應兩段式左轉,除非內側或快車道未禁行機車,行駛其上才 可直接左轉 ●違規罰款: ◎若不依標誌、標線、號誌指示轉彎,可罰600~1800元 ◎機車行駛於禁行機車車道,可罰600~1800元 資料來源:交通部 政府回應 交通部表示,根據評估,維持機車兩段式左轉和快車道禁行機車等措施,的確有助維護行 車秩序和安全,也是為了保護機車族;且並非每個路口都有禁行機車車道和強制兩段式左 轉,由地方政府評估實際交通情況,有必要才會設置。 人民辛苦納稅,偏偏政府不是拿錢不做事,就是不該管的事管太多,限制人民的創意,阻 礙社會進步。《蘋果》推出「政府管太多」系列,幫大家出氣。 有話要說 投稿「即時論壇」 onlineopinions@appledaily.com.tw -- ___ ___ _ _ ___ ___ ___ 剩經名言:   ╔════════╗    A ptt a day   ║ ║   keeps girls away ~ .* + ` * . ~` *+ . * `~. + * ` ~. ╚════════╝ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.166.0.143

QkooQ:想死比較快?開車看來要更小心了... 08/11 14:14

Maltese:這是把機車路權無限上綱吧 08/11 14:29

SCGT:可議的地方還很多,車亂騎亂開的人太多了 08/11 14:32

dingshan:別期待一堆雙黃線都看不懂的人懂法律 08/11 14:40

dingshan:地方默許公民沒素質太久 是該文明化了 08/11 14:42

violinal:25萬輛機車上凱道吧! 08/11 14:42

dingshan:看到地下道一堆跨雙黃超老杯杯車的年輕人 真的... 08/11 14:43

dingshan:很沒公德與道德 , 嚇到老杯杯騎不穩誰負責 ? 08/11 14:44

cartain:先抓那些違規臨停的吧 尤其上下班尖峰時段重要道路 08/11 14:49

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