雖然法規已經規定在汽車裡不得使用手機講電話，但車主也已經習慣利用手機來完成導航、娛樂、通信等功能。而實現這些的前提主要是手機要能上網，但同時一上網也就表示著耗電量大，你就必須不停地幫手機充電。
據美國市場研究調查公司IHS調查顯示，智慧型手機中大約有使用者，至少每天為手機充一次電，30%的人每天要充2次以上。對於長時間待在汽車裡的車主來說，簡單快捷地為手機充電，已經成為一個不可或缺的需求。
然而，目前想要在汽車裡充電通常很難避開那一條連接線，它不僅不美觀，而且線一長甚至可能干擾到排檔的操作，容易影響駕駛安全。對此，凱迪拉克車廠將為旗下的汽車配備無線充電設備，以去掉那根「線」。
凱迪拉克汽車公司採用的是Duracell（金頂電池）研發的一套無線充電設備——Powermat。它提供了一個安裝在汽車儀表盤裡面的無線充電橡膠墊，使用者只需將設備放在其上，就可以為設備充電，使用起來非常方便。
此外，「Powermat」這個名字其實還代表著一種充電的新標準，它由非盈利聯盟Power Matters Alliance提出，擁有AT&T、黑莓、星巴克等合作廠商。
▲將車子中央控制面板彈起，裡面有一個像是儲存空間的地方，將手機置入就可以充電。
但由於目前市面上還沒有直接支持Powermat設備的手機，所以要把現有手機使用在車上，還需要另外配備一個保護殼才可以無線充電。也就是說，如果你想要將你的iPhone充電，就需要花120美元購買一個充電保護殼，並且這個保護殼配備了2000毫安的備用電池。這不僅會增加手機的重量，影響美觀，更重要的是Powermat並不相容所有手機型號。
不過，幸好凱迪拉克也並不只是壓寶在Powermat，它的充電板未來可能也會適用於Qi——這種無線充電協議已經廣泛應用在各品牌智能手機裡，比如諾基亞，摩托羅拉，HTC和三星等，它們並不需要額外的保護殼就可以直接充電。凱迪拉克發言人David Caldwell說，「我們傾向於使用Powermat，但我們也沒有完全放棄與其他公司合作的機會。」
David Caldwell還表示，這項無線充電技術將於今年秋天首先應用在凱迪拉克2015年款CTS轎車，並於年底前應用在Escalade車型。
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