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〔自由時報記者郭逸／台北報導〕京站機車停車場一日收費上限，自今天起從卅元調整為五十元，機車族坦言萬物齊漲，停車費又漲價，荷包將再次失血；周邊里長則憂心停車費調漲，恐讓機車族轉往巷弄違停。台北市公運處表示，契約內容原就核定收費五十元，業者並非蓄意抬價，未來會加強宣導，鼓勵民眾使用鄰近停車場。

台北轉運站二○○九年開始營運，與交通局簽約時，機車停車費每日上限為五十元，但機車族和國道轉乘族抱怨太貴，鄰近巷弄違停狀況層出不窮，市議員及市府協調，業者才以「開幕優惠價」名義，調降為每日上限卅元，近年雖陸續傳出調價，經過溝通仍持續暫緩。

機車族、國道轉乘族哀嘆

京站機車停車場今天調價後，與鄰近停車場相比，台北車站東、西區地下停車場每小時五十元，西寧南路的新光育樂股份有限公司附屬獅子林停車場，平日每小時收費也是五十元，但路邊停車收費最便宜每小時收費廿元。在萬物齊漲的敏感時刻，停車費應聲喊漲，機車族抱怨連連。

「荷包又要縮水了！」機車族游小姐說，京站停車場收費上限卅元時，的確是首選，未來若調整為五十元，必定影響停車意願；大同區建明里里長陳正賢則說，逛街人潮於例假日湧現，周邊巷弄違停嚴重，市府應加強宣導或思考解決方式，以免持續影響交通。

公運處綜合規劃科科長黃信豪表示，當初與京站簽約，核定的機車停車費每日上限就是五十元，市府介入協調後，業者決定提供優惠、調降為卅元；但近來業者反映，因收費較周邊停車場低，停車大排長龍並影響行車秩序，決定調回原價，提高周轉率。

黃信豪說，調價並未違法，尊重業者決定；他也提到，周邊巷弄雖偶有違停，但大眾運輸工具逐漸普及，狀況較之前好，未來會協請交通大隊嚴正執法。

京站：30元是開幕促銷價

京站公關販促部部長李旻勳表示，現行卅元是開幕促銷價，但距今已六年，且即便取消優惠，收費也非「特別高」，仍會如期調價。