中國時報【曾懿晴、黃力勉、王志宏╱綜合報導】
自強號前天在南迴線屏東枋山2號隧道前發生土石流出軌意外，造成多名乘客受傷。經台鐵與國軍全力搶修，已在今天凌晨挖出卡在隧道內的車廂今天中午可望通車。南迴線中斷2天半，總計影響2萬搭乘人次。
時刻表也壞 車站擠爆
昨天台東火車站大廳滿滿的人潮，旅客對於南迴鐵路中斷、列車時間延誤也莫可奈何，昨天台東火車站的火車時刻顯示器又全部故障，乘客們無法得知列車進站訊息，站務人員只能加強廣播，並以人力指引人潮，徒增人力負擔。
台東火車站長賴東震表示，強調，部分列車從高雄發車後終點是花蓮站，列車就會誤點約1小時，其餘列車並沒有影響，售票也如常。但礙於客運運能，列車無法載運太多旅客，整體平均減少約5成運能。
台鐵表示，南迴線恢復通行前，旅客可持8月31日到9月3日未搭乘車票，15天內到各車站退票，免收手續費。
昨天上午馬英九總統南下屏東，前往出軌事故現場視察，要求台鐵做好旅客接駁，並以「料敵從寬、禦敵從嚴」，提醒台鐵在極端氣候下，應做好預警及防範措施。
未搭車票 15天內可退
台鐵統計，南迴線平常日每天約7300人次搭乘，每逢假日平均約8500人次，由於枋寮－大武間鐵路癱瘓，台鐵啟動公路接駁兩地，車程較搭火車多出1小時。
發生意外的自強號6節車廂中，第3車到第6車共4節車廂出軌，事發當天已將第1、2節拖離現場，接近兩端隧道口第3、6節車廂昨天也拖出，卡在隧道中第4、5節車廂則較為棘手，但在全力搶修下，今天凌晨拖出，中午恢復行駛。
另外，通往事發地點的產業道路因土石流阻路，使得機具、車輛需由高度、寬度受限的南迴鐵路前往救災，也造成搶修障礙。
土石流阻路 延宕救災
南迴線全線60公里僅設4處監測器，此次自強號土石流事發地點，距離監測範圍尚有100公尺距離。台鐵評估，若在南迴線37處隧道加裝邊坡偵測器，經費高達上億元。
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