更多新澤西生活資訊請點擊 www.njepochtimes.com
【大紀元2014年11月14日訊】（大紀元記者馮承業新澤西綜合報導）漲價如山倒，降價如抽絲，新澤西汽油價格可能會在一夕之間大漲25美分。在11月6日的坎姆登（Camden）的一個聽證會上，州眾議院交通委員會主席威斯紐斯基（John Wisniewski）介紹了自己的新提案，建議石油稅（Petroleum Tax）提高25美分，為新澤西交通信託基金多籌措12.5億美元的資金。
增汽油稅 駕車人均每年多花292美元
目前新澤西對石油產品的徵稅分兩部分：每加侖4美分的石油稅和每加侖10.5美分的燃油稅（Motor Fuel Tax）。石油稅是石油公司在分銷汽油給加油站時徵收，而燃油稅是在加油站加油時自動加在油價中。2013年，新澤西的石油稅徵收總額為2.28億美元，燃油稅為5.2億美元。這兩種稅雖然徵收在不同環節，但最後都是由消費者承擔。總共為14.5美分的汽油稅（Gas Tax）從1988年以來就沒有再上漲過，目前是全美第二低，僅高於阿拉斯加州。低汽油稅也是新澤西的最後一塊「奶酪」，每當政府入不敷出的時候，春頓（Trenton）的政治人物們就要打汽油稅的注意。
代號為A-3886的提案中，威斯紐斯基建議在石油分銷環節，徵收9%的石油稅，提案同時規定2014年8月的汽油平均價格3.3美元為基準線，如果油價低於這一基準線，則依然按3.3美元的9%徵稅。因此石油稅將會從目前的4美分提高到29美分。在聽證會上，威斯紐斯基承認，對石油企業徵收的石油稅會轉移到加油站，並最終轉移到新澤西的消費者身上，如果提案成為法律，新澤西平均每個司機每年會為汽油多支出292美元。
增稅填補公路管理維護資金黑洞
威斯紐斯基說， A-3886僅是開始，在立法過程中，會有不斷的修改。由於目前的新澤西公路交通系統管理和維護成本一直居高不下，根據加州的一家基金會Reason Foundation今年9月份的研究報告，新澤西是全美高速公路運行和維護費用最高的州。新澤西交通信託基金最近幾年一直是入不敷出，如2015年財政年度的實際支出是16億美元，而收入只有12.6億美元。新澤西交通信託基金帳戶上的現金到明年年初就會告罄，因此一些專家估計，除了提高汽油稅填補資金黑洞外別無他法。
新州大多民眾反對增汽油稅
但新澤西民眾大部分反對提高汽油稅。9月份Rutgers-Eagleton所作的民意調查顯示，65%的受訪民眾反對上調汽油稅，支持的只占31%。有讀者投書《明星紀事報》，懷疑提高稅賦能否從根本上解決新澤西的問題。名為Bonnie J. Galloway的讀者質疑說，2006年政府和議會都告訴新澤西人，銷售稅從6%提高到7%後，會解決新澤西的財政問題，十幾年前提高州個人所得稅的時候也是這麼說的，但實際情況是政府和學校要的錢越來越多，稅越收越高。◇
更多新澤西生活資訊請點擊 www.njepochtimes.com
責任編輯：唐超
相關文章
排行榜
This entry passed through the Full-Text RSS service - if this is your content and you're reading it on someone else's site, please read the FAQ at fivefilters.org/content-only/faq.php#publishers.
留言列表
留言列表
