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與去年7月復航澎湖空難，同樣使用ATR-500機型的復興航空GE-507班機，昨天中午12時46分從松山機場要飛往澎湖馬公，起飛後疑因故障又折返松山機場，民航局今表示，復航已針對其認為可能訊號異常的零組件更換，今天上午已重新測試，但民航局將等到黑盒子解讀資訊判讀，及聽取ATR製造商意見，由於需要一些時間，今天該班機確定不會放飛，將求慎重，等釐清故障原因才會解禁。復航表示，高層指示今不再針對此事作回應，靜待調查。

民航局飛航標準組組長林俊良說，復興航空自己調查的原因是一號發動機的訊號異常、指示燈故障，並且回報該班機降落後的機械、引擎都是正常，沒有損壞，復航經過檢視，也已經汰換認為可能影響訊號異常的感測器等相關零組件，今天上午已經進行該班機的測試。

林俊良說，復航所做的初步可能調查，必須要調閱更多詳細資料查證，由於現在是春節假期，民航局將借用飛安會資訊，自行先調查解讀黑盒子等相關資料，同時已連繫ATR製造商，聽取其意見和建議，預計今天無法完成，為求慎重，也會等到整個調查結果出爐，才會放飛。

昨有軍事迷向《蘋果》爆料並提供照片指，昨天在松機外拍攝時，監聽到塔台與機師通話，該機疑動力不足，準備重返松機，且軍事迷抬頭發現該架班機，左螺旋槳並未轉動，僅靠右螺旋槳起飛，質疑動力不足還強行起飛。機上旅客受訪時也說，起飛時見左螺旋槳不像由機械帶動，像是風吹動扇葉。（洪敏隆／台北報導）

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